대한민국 정부와 크로아티아공화국 정부간의 대외경제협력기금 차관에 관한 시행약정

[공고문] 2001년 1 월16일 한화길 주크로아티아대사와 Crkvenac(스르크베나츠) 크로아티아 재무장관간에 서명되어 동 일자로 발효된“대한민국 정부와 크로아티아공화국 정부간의 대외경제협력기금 차관에 관한 시행약정”을 이에 고시합니다. 2001년 2 월10일 외교통상부장관 [/공고문] [조약번호] ⊙외교통상부고시제2001-410호 대한민국 정부와 크로아티아공화국 정부간의 대외경제협력기금 차관에 관한 시행약정 [/조약번호] [전문] 대한민국 정부와 크로아티아공화국 정부(이하 "체약당사자"라 한다)는, 2001년 1월 16일 서명된 대한민국정부와 크로아티아공화국 정부간의 대외경제협력기금 차관공여에 관한 협정에 따라, 다음과 같이 합의하였다. [/전문] [본문] 제1조 (1) 대한민국 정부는 크로아티아공화국 정부가 리예카항 현대화사업(이하 "사업"이라 한다)의 수행을 위하여 대외경제협력기금 정부 대행기관인 한국수출입은행(이하 "은행"이라 한다)으로부터 차관(이하 "차관" 이라 한다)을 인출할 수 있도록 한다. (2) 차주는 "리예카항만청"이며, 차관의 보증자는 크로아티아공화국 정부이다. (3) 차관은 한국 원화로 지급된다. 차관액수는 미화 삼천사백오십사만달러(34,540,000미불)를 초과하지 않으며, 차주와 은행간에 체결되는 차관계약(이하 "차관계약"이라 한다)의 관계규정에 따라 결정된다. 제2조 차관의 조건과 그 사용의 절차는 차관계약에 의하여 규율되며 이 계약은 특히 다음 원칙을 포함한다. (1) 상환기간은 거치기간 7년을 포함하여 25년이다. (2) 이자율은 연 3.5 퍼센트이다. (3) 지출기간은 차관계약의 발효일로부터 24개월이다. (4) 은행은 직접지급방식의 경우에는 매지출액의 0.1 퍼센트, 신용장 방식의 경우에는 자금지출 확약서에 명시된 금액의 0.1퍼센트의 취급수수료를 징수한다. 차관자금의 지출, 차관계약에 따라 은행에 지급해야 하는 이자 또는 원금의 상환 등과 관련하여 상업계은행이 제공하는 용역에 대한 모든 은행 수수료 및/또는 제비용은 양국의 관련 상업계은행간에 체결되는 금융약정에 따른다. (5) 차주가 차관계약에 따른 만기 시에 차관원금의 전부나 일부 또는 기타 금액을 지급하지 못할 경우에는, 미지급금액에 대해 차관계약에 명시된 이자율에 연리 2퍼센트를 가산한 지연배상금이 부과된다. 제3조 (1) 사업에 필요한 물자와 용역의 구매를 위한 구매적격국가는 대한민국으로 하며, 차관액수의 15퍼센트 범위내에서 크로아티아공화국으로부터 구매가 허용될 수 있다. (2) 사업의 수행에 필요한 물자와 용역의 공급자는 구매적격 국가의 공급자와의 직접계약을 통해 선정된다. (3) 구매적격국가가 아닌 국가로부터 수입되는 원자재를 포함하고 있는 재화는 수입된 부분이 그 재화 계약가격의 50퍼센트 미만인 경우에 이 차관의 융자대상이 될 수 있다. 수입부분 비율 계산 방식은 차관계약에 규정된다. (4) 구매의 세부방식 및 절차는 차관계약에 의해 규율된다. 제4조 차관자금으로부터 이용 가능한 재원이 사업을 수행하는데 불충분한 경우, 차주는 필요한 재원을 공급하기 위해 신속한 조치를 취한다. 제5조 차관자금은, 사업의 진도에 따라 차관계약에 명시된 차관금액의 한도와 지출기한 내에 그리고 차관계약상의 지출절차에 따라, 은행이 차주에게 직접 또는 차주를 대신하여 지출한다. 제6조 차관계약에 명시될 기타 조건은 차주와 은행간의 교섭을 통하여 결정된다. 제7조 이 약정은 서명하는 날에 발효하며, 별도로 합의하지 아니하는 한 차주가 차관계약상의 모든 의무를 이행할 때까지 유효하다. [/본문] [서명] 　　　　　　 2001년 1월 16일 자그레브에서 영어로 동등히 정본인 2부를 작성하였다. 　　　　　　 대한민국 정부를 대표하여　　　　　　크로아티아공화국 정부를 대표하여 [/서명]